第十代三菱EVO（LANCER EVOLUTION X）：
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第十代三菱EVO（LANCER EVOLUTION X）现时预订价： | |
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标准板 |
48.8万 |
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选配板 |
49.8万 |
第十代EVO采用兼高空力性和高效冷却性的空气动力形车身，外形凶悍时尚，如鲨鱼一般的前脸造型；台形大嘴前隔栅、NACA（车侧）通气口及引擎盖排气口、车尾大扰流尾翼及车尾散热装置无不在述说其就是一部高性能的跑车。带控制键及档位拨片的小半径方向盘、带侧气帘的RECARO赛车包裹形座椅，时尚动感高对比的仪表盘。也透露出其野性中带舒适的操控新感受。配备全新2.0L MIVEC中央冷却器带涡轮增压铸铝发动机，最大功率达到217kw（295 ps）/6500rpm,最大扭距366N·M(37.3kg·m)/3500rpm。高刚性·冲撞安全强化车身、大型BREMBO刹车钳、高性能高刚性悬挂，前后5气囊（带驾驶位膝盖气囊）及双侧面气帘，TC-SST双离合器及S-AWC三菱超级四驱稳定系统，给予驾驶者全新的良好操控性的同时更提供了绝对的安全稳定。
实车拍照：
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45度车侧（杀气腾腾） |
本性凶猛的鲨鱼眼大灯 |
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内饰豪华中透露着野性 |
运动形波档棍 |
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新红头机盖再续传奇 |
大尾翼醒目雅致的车尾 |
第四代ECLIPSE（日蚀）：
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第四代ECLIPSE（日蚀）现时预订价： | |
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GS |
29.8万 |
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GS（桔红特别色） |
30.8万 |
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GS-P |
32.8万 |
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GS-P（桔红特别色） |
33.8万 |
说起ECLIPSE（日蚀），估计很多人都比较陌生，但是说起三菱炫酷跑车3000GT，相信很多人就知道了，而3000GT正是三菱第三代ECLIPSE（日蚀）车型。该车型曾在非大贸途径进入中国市场，现在广州街头上还能经常见到。三菱在1991年推出3000GT，这辆车的性能足以与任何一款高性能跑车相抗衡。随后，由于市场需求的变化和销量的减少，几乎所有3000GT的日本竞争对手(包括道奇Stealth跑车)都退出了与它的竞争，因此其也受到很多街头爆走一族的热捧。
三菱第四代ECLIPSE（日蚀）将由三菱北美伊里诺依工厂整车原装进口，配备2.4L MIVEC直列4缸16气门发动机，4前速运动INVECS-Ⅱ波箱，最大功率为121kw/6000prm。GS版配备17寸轮圈，小型尾翼，HID氙气大灯，真皮运动座椅，1CD/MP3+6扬声器，6安全气囊（带侧面气帘），定速巡航系统，全自动空调及遥控钥匙。GS-P版增配18寸轮圈，天窗，大尾翼，座椅加热功能，电动折叠功能加热后视镜，6CD/MP3+9扬声器，美国来福（ROCKKFORD）650W音响，方向盘音响控制键。
以上预订价为现时公布价，受日圆及美圆汇率的改变，实际销售价有可能改变。
南菱三菱汽车白云堡4S店
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